HOT ! K＆H SR400純正カウル対応 ローシート B ステッチ 純正カウル対応 ローシート B ステッチ SR400｜K＆H

純正カウル対応 ローシート B ステッチ SR400｜K＆H。純正カウル対応 段付きシート B ステッチ SR400｜K＆H。純正カウル対応 ローシート A ステッチ SR400｜K＆H。ご覧いただきありがとうございます。K＆H社製のSR400純正シートカウル装着用のシートになります。取付金具も付属します。2020年夏に購入し2025年夏まで使用しました。シート前方右側にブーツによる擦りあと(写真4参照）がありますが比較的良好な状態かと思います。尚、購入時にシートのスポンジ硬さは柔らかめで注文しております。素人保管のため、細かな傷や汚れなどがある場合がございますので状態にご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。以下、メーカーHPの紹介文です。↓↓↓キャブレター / 最終5型含むFIに装着可能な（’78初期型を除く）な純正シートカウルが取り付けられるローシートです。弊社FIモデル中で足つきの良いシートとなっております。乗り心地が良くなるよう着座部の座面幅を純正シートよりも広く取り、足を下す部分を細く角張りを無くすることより足を出し易くなります。弊社SR400/500シリーズ中で一番足つきの良いシートです。細身で内腿の圧迫感が無く足が真っすぐ下ろせるので最短距離で足をつくことが出来ます。型の中で発砲させたインジェクションスポンジを使用。クッション性が良く経年劣化が少ないため、長くご愛用頂けます。● シート高：・ 770mm● 特徴：レザー全体はプレーンブラックを使用、縫い合わせのラインはステッチで仕上げています。ステッチラインが途中弧を描いて下に落ちるBタイプです。カウルの下にはETCを収められるスペースがあります。現在のピスネームは黒地に白文字となっております。● 装着：車体への取り付けには純正シートからシートダンパーを移設する必要があります。ガソリンタンク側に付属の取り付けステーを装着し、後ろ側は純正シートと同様純正シートボルトで固定します。純正グラブレールや弊社製リアフェンダーとの併用も可能です。ワイズギア製キャリアと併用する場合は、取り付け金具を逆さ付けする必要があります。● ご注意：シートカウルは付属しませんのでお手持ちの純正シートから移設してご使用ください。キャブレターモデル用のカウル使用の場合は、カウル側の取り付け穴を3mmほど長穴加工する必要があります。1978年式の初期型モデルには装着不可。。純正カウル対応 ローシート A ステッチ SR400｜K＆H。ZRX1200ダエグ用k-FACTORYマフラー。１点のみの価格 レブル２５０ ２０２３年式～　GEMハーレータイプ　マフラー。Ninja400 Ninja250 Z400 Z250 BEAMSマフラー。ヨシムラ サイクロン　GP-MAGNUM。CB400SF/SB NC42 ヨシムラ チタン スリップオンマフラー　政府認証。【綺良々】。GSX-R1000 L2-L6 ヨシムラ R-77J マフラー。xsr900 SC-PROJECT フルエキゾーストマフラー。ワルツ機械　機械曲げマフラー　メッキ　ゼファー400 シリアルナンバー入り。パンヘッド　ショットガンマフラー。ジェイド 250 4-2-1 マフラー。１点のみの価格 レブル２５０　１７～２２年式　　ハーレータイプ V3。GSX125S/R ヨシムラマフラー。ZX25R ZX25RR チタンフルエキゾースト。BUMBLEBEE マフラー サイレンサー エキパイ　シグナス　グリファス。美品 モリワキショート管 zrx400 車検対応。R1-Z K2tek クロスチャンバー。１点のみの価格 レブル２５０　23年式~　GEMCLASSIC　 V3。美品‼︎ マグナ50 純正マフラー。絶版laser4本出し エクストリームGPスリップオン。CT125 ハンターカブ マフラー　ヨシムラ　フルエキ　762サイクロン。Dio110 21-22 Full Exhaust ZERO ANO モリワキ。YOSHIMURA 110A-46E-5U80B Cross Cub110用。Ninja400 Ninja250 Z400 Z250 ヨシムラマフラー。MAVERICK チタンサイレンサー